BAIC и Kaiyi нанесли «Автотору» убыток в размере 4,3 миллиарда рублей
Китайские автопроизводители BAIC и Kaiyi нанесли серьезный удар по «Автотору». Убытки завода составили 4,3 миллиарда рублей. Это результат контрактной сборки автомобилей в Калининграде.
По данным отчета за 2024 год, доход компании «БАИК РУС» достиг 15,6 миллиарда рублей. Это на 42% больше, чем в 2023-м. Однако, вместо прибыли, в графе «убыток» оказалось 2,4 миллиарда рублей. В 2023 году компания сообщала о небольшой прибыли в 3 миллиона рублей.
Условия у Kaiyi оказались не лучше. Финансовый оборот «КАИ РУС» сократился до 10 миллиардов рублей. Убыток составил 1,86 миллиарда рублей, тогда как в прошлом году фирма зафиксировала прибыль всего в 72 тысячи рублей.
Дистрибьюторами обеих марок выступают российские компании «Автоторг» и «Регионфонд». Интересно, что бенефициаром этих компаний является Владимир Щербаков. Он — экс-министр экономики СССР и владелец «Автотора».
В начале 2025 года холдинг «Рольф» прекратил дилерские контракты с Kaiyi и BAIC. Ошеломляющая новость! Другие крупные авторитейлеры тоже отказались от сотрудничества. Причины? Низкий спрос и плохая узнаваемость на рынке.
В ответ на кризис, BAIC начал предлагать значительные скидки. Цены упали на 111−710 тысяч рублей. Не осталась в стороне и Kaiyi, распродажа которой достигла 573−788 тысяч рублей на различные модели.
Ситуация на рынке требует внимательного анализа. Неясно, смогут ли эти компании восстановиться
По данным отчета за 2024 год, доход компании «БАИК РУС» достиг 15,6 миллиарда рублей. Это на 42% больше, чем в 2023-м. Однако, вместо прибыли, в графе «убыток» оказалось 2,4 миллиарда рублей. В 2023 году компания сообщала о небольшой прибыли в 3 миллиона рублей.
Условия у Kaiyi оказались не лучше. Финансовый оборот «КАИ РУС» сократился до 10 миллиардов рублей. Убыток составил 1,86 миллиарда рублей, тогда как в прошлом году фирма зафиксировала прибыль всего в 72 тысячи рублей.
Дистрибьюторами обеих марок выступают российские компании «Автоторг» и «Регионфонд». Интересно, что бенефициаром этих компаний является Владимир Щербаков. Он — экс-министр экономики СССР и владелец «Автотора».
В начале 2025 года холдинг «Рольф» прекратил дилерские контракты с Kaiyi и BAIC. Ошеломляющая новость! Другие крупные авторитейлеры тоже отказались от сотрудничества. Причины? Низкий спрос и плохая узнаваемость на рынке.
В ответ на кризис, BAIC начал предлагать значительные скидки. Цены упали на 111−710 тысяч рублей. Не осталась в стороне и Kaiyi, распродажа которой достигла 573−788 тысяч рублей на различные модели.
Ситуация на рынке требует внимательного анализа. Неясно, смогут ли эти компании восстановиться
- Александр С.
- 0
- 13